まず右側 エアクリーナーカバーの化粧 赤を入れてレーシーっぽく
コストダウンのためサイドスタンドがオプションなのでメッキのサードパーティーものを着ける
勿論初速がだるいのでローラーウェイトを16gから13gに交換
フロントディスクをフローティングの大口径にして安全走行
リアフェンダーを外しフェンダーレスキットを導入 これはバイクの後ろ半分のボデーを丸裸にしないと出来なかったので大変
第二種マークはエアクリーナーカバーに貼った（道交法はクリア）
リアタイア 14インチ90を３サイズアップの120に交換 エアクリーナーが接触するのでカラーを入れて外側に出す ちょっと迫力＋
SUSマフラー装着 でも単気筒だからポポポポ〜〜ンだってwww
ショートなバックミラー登場
冬場なんで純正スクリーン&オヤジハンドカバーは外せないww
こんな感じで そんなにダサく無いでしょ！？
リアベースに着いている穴がGIVIベースの４つ穴と合わないので開け直すが ベースのアルミが薄いのと変なそりが有ったので８mmラバーを噛まして取り付け
左側から観ると
時間がある時の日中 そしてバイク屋のプロのお道具を借りて一人コツコツやったので２週間掛かった 絶対に燃費は落ちただろうね
でも新型110ccスクーターの燃費は元々良いから大して財布に響かないのではと思うが とにかく燃費データ取りましょか〜
これだけばらしたし まだ走行距離は90kmなので 今はソロリと流してます
これで春に成ったらソロツーキャンプ出来ますなー 楽しみ！
